Многие водители сталкиваются с повторными штрафами за тонировку стекол автомобиля. В этой статье разберем, какие последствия ждут нарушителей при повторном выявлении этого нарушения и как избежать проблем.
Содержание
Многие водители сталкиваются с повторными штрафами за тонировку стекол автомобиля. В этой статье разберем, какие последствия ждут нарушителей при повторном выявлении этого нарушения и как избежать проблем.
Законодательная база
Тонировка передних стекол и боковых окон регламентируется Техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС 018/2011). Согласно нормам:
- Светопропускание лобового стекла должно быть не менее 70%
- Светопропускание передних боковых стекол - не менее 70%
- Для задних стекол ограничений нет (кроме зеркальной тонировки)
Размеры штрафов
| Нарушение | Первичный штраф | Повторный штраф |
| Тонировка передних стекол | 500 рублей | 500 рублей (фиксированная сумма) |
| Неснятие тонировки после первого штрафа | - | Может расцениваться как неповиновение требованию сотрудника ГИБДД |
Что будет за повторное нарушение
В отличие от многих других статей КоАП, штраф за тонировку не увеличивается при повторном нарушении:
- Размер штрафа остается прежним - 500 рублей (ст. 12.5 ч.3.1 КоАП РФ)
- Нет риска лишения прав
- Не начисляются дополнительные пени
Дополнительные меры воздействия
- Запрет эксплуатации транспортного средства (требование снять тонировку на месте)
- Возможна эвакуация автомобиля на штрафстоянку
- Повторные остановки для проверки
Как избежать повторных штрафов
| Способ | Эффективность |
| Снять тонировку полностью | 100% гарантия |
| Использовать сертифицированную тонировку | При соответствии нормам |
| Иметь при себе сертификат на пленку | Помогает при проверке |
Важно знать
При получении штрафа за тонировку:
- У вас есть 20 дней на оплату со скидкой 50%
- Штраф можно оспорить в течение 10 дней
- После устранения нарушения нужно показать автомобиль в ГИБДД
Заключение
Повторный штраф за тонировку не отличается от первичного по сумме, но может привести к дополнительным неудобствам - частым остановкам, требованию снять пленку или эвакуации. Самый надежный способ избежать проблем - соблюдать установленные нормы светопропускания стекол или полностью отказаться от тонировки передних стекол.
